Infraestructura portuaria nacional opera por debajo de su capacidad instalada
La Asociación de Agentes de Carga y Aduana de Venezuela señaló que los terminales marítimos del país operan actualmente por debajo de su capacidad operativa real. La declaración coincide con los planes del Ejecutivo nacional, presentados por el Viceministerio de Transporte Acuático, enfocados en transformar los puertos de La Guaira y Puerto Cabello en centros logísticos (hubs) para la distribución de carga internacional. Según el sector aduanero, este proyecto representa una oportunidad clave para insertar de manera eficiente a las instalaciones portuarias locales dentro de las dinámicas del comercio global.
Para lograr competir con otros terminales de la región y alcanzar la máxima productividad, el gremio advirtió que es indispensable solventar las trabas burocráticas vigentes y elevar los niveles de eficiencia. Asimismo, se destacó la necesidad de actualizar la plataforma tecnológica y el parque de maquinaria empleado en los puestos y aduanas, los cuales acumulan aproximadamente una década en operaciones. Los especialistas sugieren la adquisición de nuevos equipos capaces de integrarse con herramientas modernas como la inteligencia artificial y el internet de las cosas.
Finalmente, el sector privado enfatizó los beneficios económicos que aportaría la consolidación de estos centros logísticos internacionales en el territorio nacional. El incremento en el flujo de buques extranjeros no solo dinamizaría la actividad financiera de las zonas portuarias, sino que también impulsaría la generación de nuevos puestos de empleo. De igual forma, la operatividad continua de transporte internacional abriría ventanas de oportunidad para el turismo de corta duración y la prestación de servicios conexos en las regiones costeras.
Fuente: Fedecámaras Radio
Economista Luis Oliveros plantea la necesidad de una unificación cambiaria en Venezuela
La coexistencia de diferentes tasas de cambio resulta contraproducente para el desarrollo económico del país, por lo que se hace necesario avanzar hacia una unificación cambiaria que establezca una sola tasa referencial. El especialista explicó que en un entorno con inflación sostenida, el tipo de cambio actúa como un precio más dentro del sistema, y su constante incremento no solo desincentiva el uso de la moneda nacional, sino que eleva las expectativas de devaluación para el segundo semestre del año, período que históricamente registra mayor movimiento en el mercado.
Al analizar la estrategia de intervención ejecutada por el Banco Central de Venezuela, el analista destacó que los montos de inyección actuales son superiores a los de meses anteriores. No obstante, advirtió que el Estado mantiene una política pública de alto costo que no está cumpliendo el objetivo de estabilizar el mercado. A su juicio, esta inestabilidad responde de manera directa al incremento del gasto público y a periodos específicos donde la oferta de divisas en el sistema financiero resultó insuficiente para contener la demanda.
Por otra parte, el experto identificó la situación cambiaria, la inflación y el déficit del sistema eléctrico como las principales problemáticas estructurales que el país debe solucionar a corto plazo. A pesar de la complejidad del escenario y de su vinculación directa con el déficit fiscal, estimó que las proyecciones de crecimiento para ciudadanos y empresas muestran una evolución favorable en comparación con la realidad de hace seis u ocho meses, proyectando las primeras mejoras e índices de desaceleración inflacionaria para finales de 2026.
Fuente: Mundo UR
Derrames de petróleo ponen en riesgo de desaparición a 15 especies de aves marinas en las costas venezolanas
Un grupo de biólogos y especialistas ambientales advirtió que al menos 15 especies de aves marinas, pertenecientes a ocho familias distintas, se encuentran en peligro de desaparecer de los litorales venezolanos debido a la contaminación por derrames de crudo. Los alarmantes datos se presentaron durante un foro académico en la Universidad Central de Venezuela (UCV), donde se expuso una investigación realizada entre 2019 y 2026 por la doctora en Ecología Sandra Giner, la cual evidencia la extrema vulnerabilidad de las aves playeras que dependen de peces y moluscos contaminados para subsistir.
El estudio detalla que el impacto de los hidrocarburos afecta de forma directa a especies como gaviotas, pelícanos, albatros y petreles a través de dos mecanismos letales. El primero es el «petroleado», un daño mecánico donde el crudo impregna el plumaje, eliminando la movilidad de los animales y alterando su termorregulación. El segundo es de carácter interno y ocurre por la ingesta de presas contaminadas, lo que desata severos cuadros de toxicidad gástrica y hepática. Esta situación ha coincidido con un desplome en las poblaciones aviares del país, estimándose una reducción del 55% en las especies marinas.
Ante este panorama, organizaciones ambientales y expertos denunciaron la falta de controles, la opacidad gubernamental y la inexistencia de planes de contingencia oficiales para mitigar los daños ecológicos, citando como ejemplo afectaciones visibles en zonas como Higuerote y el Golfete de Coro. Asimismo, defensores de derechos ambientales señalaron que la falta de monitoreo constante por parte de las instituciones del Estado genera un vacío de información que impide cuantificar con precisión el total de ejemplares fallecidos o el número de aves que han tenido que desviar sus rutas migratorias tradicionales.
Fuente: El Impulso
Especialista plantea la necesidad de crear mecanismos legales para la inserción laboral de adultos mayores
El especialista en derecho laboral Giovanni Borrelli propuso la creación de normativas específicas que faciliten y estimulen la contratación de adultos mayores en Venezuela. De acuerdo con los datos de la Encuesta de Condiciones de Vida (Encovi) 2025, fundamentada en proyecciones de Naciones Unidas, este grupo de la tercera edad representa actualmente cerca del 15% de la población total del país, lo que evidencia la urgencia de adecuar el mercado de trabajo a la realidad demográfica.
Durante una entrevista radial, el abogado señaló que la legislación actual carece de medidas concretas de inclusión para este sector, a diferencia de lo que ocurre con las personas con discapacidad, para quienes las empresas deben reservar un mínimo del 5% de sus nóminas. Para solventar este vacío y abrir nuevas oportunidades, Borrelli sugirió la implementación de incentivos fiscales que motiven al sector empresarial a incorporar a estos ciudadanos en sus estructuras productivas.
Asimismo, el experto recordó que el marco legal venezolano prohíbe de forma explícita cualquier tipo de discriminación por motivos de edad al momento de postular a un empleo. Explicó que, si bien existen puestos que demandan condiciones físicas particulares amparadas bajo criterios de salud ocupacional, los procesos de selección deben fundamentarse rigurosamente en las capacidades técnicas para cumplir con las funciones del cargo y no en la edad cronológica del aspirante.
Fuente: Finanzas Digital
Asamblea Nacional estima aprobar la nueva Ley de Protección de la Actividad Ganadera este mes
El parlamento venezolano inició el proceso de consulta pública para el proyecto de Ley de Protección a la Actividad Ganadera, un instrumento jurídico orientado a renovar la legislación vigente aplicable al sector que data de 1997. Durante un encuentro con productores en el estado Apure, las autoridades legislativas anunciaron la instalación de mesas de trabajo técnicas para adecuar la normativa a la realidad constitucional y productiva actual, con miras a lograr la aprobación definitiva del texto legal durante la segunda quincena de junio.
Uno de los ejes centrales de la reforma es la tipificación y el endurecimiento de las sanciones contra el abigeato. De acuerdo con los voceros parlamentarios, la normativa actual no castiga con suficiente severidad el robo de ganado, lo que genera desprotección en las unidades de producción. La nueva propuesta legal busca corregir estos vacíos jurídicos para ofrecer mayores garantías operativas y mitigar las pérdidas económicas causadas por la delincuencia en las zonas rurales del país.
Además del debate legislativo, el abordaje en las regiones pecuarias sirvió para recoger los planteamientos de los ganaderos respecto a los servicios y la infraestructura. En tal sentido, las autoridades regionales y nacionales se comprometieron a ejecutar trabajos de reparación vial en la Troncal 19 y en el ramal Achaguas–Guacharas, con el objetivo de facilitar el traslado de la producción y fortalecer la actividad económica del sector agroalimentario frente a las dificultades logísticas y climáticas.
Fuente: Banca y negocios
